Дизельный двигатель на форд транзит
Двигатель для FORD Transit
Первая часть обзора Ford Transit шестого поколения по другой классификации — третьего до рестайлинга оставила смешанные впечатления. Конструкция вроде бы имеет неплохой запас прочности, но низкое качество окраски и антикора кузовов, а также сложности с запчастями всё портят. Во второй части обзора выясняем разницу между разными типами механических коробок и двумя поколениями дизельных моторов, а также пытаемся понять, есть ли хоть какой-то коммерческий смысл в покупке старого Транзита. Поскольку двигатель на Транзите 6-й генерации может быть расположен как поперечно, так и продольно о модификациях и нумерации поколений мы подробно говорили в первой части , то коробки передач — из двух семейств. Основная «поперечная» коробка — это VXT75, пятиступенчатая, применяется в основном на Transit и коммерческих машинах на легковом шасси. Есть также нечасто встречающаяся шестиступенчатая MT82 для мощных Транзитов с продольно расположенным мотором 2,4, которая больше знакома по Land Rover Defender.
JavaScript отключен. Пожалуйста включите JavaScript в настройках своего браузера, так как это необходимо для нормальной работы сайта. Наименование: Двигатель в полной комплектации Форд Транзит 2. Цена: Уточнить. Новый двигатель Ford Transit 2. Также у нас вы можете купить блок двигателя Форд Транзит 2.
Двигатель Ford 4AB — четырехцилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, с верхним расположением клапанов. Двигатель установлен на автомобиле продольно, вместе с коробкой передач и сцеплением. Общий вид дизельного двигателя показан на рис. Коленчатый вал двигателя Форд Транзит вращается в пяти коренных подшипниках, имеющих вкладыши и съемные крышки. Нижние головки шатунов также выполнены разъемными со съемными крышками шатунных подшипников.
