Паровой котел твердого топлива - Устройство паровоза - Wikiwand
Перечислите основные факты и статистические данные о Устройство паровоза? Данная статья представляет собой глоссарий основных компонентов, используемых на стандартном паровозе.
Почему кабина машиниста располагалась сзади котла паровоза?
Паровоз состоит из трёх основных частей: котла, паровой машины и экипажной части. Кроме того, в состав паровоза включается тендер — специальный вагон, где хранятся запасы воды и топлива. Если же вода и топливо хранятся на самом паровозе, то тогда его называют танк-паровозом.
Паровоз - самостоятельно автономно передвигающийся по рельсовому пути локомотив , имеющий паросиловую энергетическую установку. Паровоз — простой и надежный локомотив, работающий на недорогом топливе, для ремонта его не требуется сложное оборудование. Однако паровоз имеет низкий коэффициент полезного действия, ограничения по мощности котла не позволяют создать паровозы, способные справиться с растущими грузопотоками. Поэтому с середины XX века паровоз был вынужден уступить более совершенным локомотивам — тепловозам и электровозам , применение электрической и тепловозной тяги позволило в короткий срок значительно повысить пропускную и провозную способности линий. Тем не менее, паровозы ещё продолжают работать, водя поезда , а в ряде стран они и поныне продолжают работать на магистралях.
Гарнитура котла иногда — принадлежности котла — приборы и устройства, которые обслуживают процесс горения , то есть обеспечивают тепловую работу парового котла. Они позволяют обеспечить сожжение нужного количества топлива с наименьшими потерями. В зависимости от расположения, различают гарнитуру топки и гарнитуру дымовой коробки. Также стоит отметить такой прибор как сажесдуватель , который может располагаться как в топке, так и в огненной коробке топки, либо вовсе быть переносным.