Вездеходы ока фото своими руками
Как сделать багги из «Оки»?
Самодельные вездеходы, в основном конструируют и собирают охотники и рыбаки, чтоб беспрепятственно добираться до места рыбалки или же охоты. Собирают самодельную технику, прямо в своих гаражах, просто из автохлама и металлолома. И вот наш автор тоже решил собрать вездеход на шинах низкого давления, донором ему послужил автомобиль «ОКА» Давайте же внимательно рассмотрим конструкцию самоделки.
Самодельный вездеход из Оки своими руками: чертежи, фото и описание
Главным преимуществом данной компактной модели является низкая масса и малый расход топлива, но есть и некоторые недостатки. Маломощный двигатель, но самое главное низкий клиренс, никак не позволяют этой модели выезжать на пересеченную местность. Однако российский умелец Алексей из Москвы решил исправить данную недоработку производителя. Причем исправил он ее весьма радикальным способом. Уже название автомобиля, которое ему присвоил владелец намекает на то, что он отлично подходит для поездок на дачу, а равно и на бездорожье. Верой и правдой автомобиль служил ему 7 лет и км.
- Багги с двигателем д Просмотров: 1 Добавлено: 18 август.
- Этот вездеход построен на базе малолитражного автомобиля «Ока».
- Полноприводный вездеход на основе автомобиля Ока.
- В головном звене СКУ расположено моторно-трансмиссионное отделение двигатель и коробка передач от Оки , рабочее место водителя и «банкетка» для переднего пассажира — все это хозяйство упрятано в укороченный кузов Оки с намертво заваренными дверными проемами. Чтобы попасть внутрь, надо поднять заднюю дверь, встать ногой на межзвенный шарнир и, пригнув голову занырнуть в салон.
- Компактная модель «Ока» сошла с конвейера АвтоВАЗа в году и ее производство длилось до года. Те, кто успел обзавестись этой миниатюрной легковушкой, теперь пробуют ее модернизировать и порой получаются очень любопытные экземпляры.
- Популярность он получил за низкий расход топлива и миниатюрные размеры.
Вездеход из Оки своими руками
Один умелец решил эту проблему довольно оригинальным способом, он сделал из своей Оки — мощный самодельный вездеход на гусеничном ходу. Предлагаем ознакомиться с процессом постройки вездехода представленным на фото. Первым делом автор прикинул размеры и начертил чертежи будущей самоделки. А вот так выглядит салон вездехода, вместо руля — установлены педали управления гусеницами, на ведущих звёздах гусениц установлены тормоза, поворот осуществляется подтормаживанием одной из гусениц. Вот такой получился вездеход из Оки, на гусеничном ходу.
