Замена ремня грм на приоре 16 клапанов видео
При выходе из строя ремня привода ГРМ при обрыве или срезании зубьев может произойти контакт клапанов с поршнями из-за рассогласования взаимного углового расположения коленчатого вала и распределительных валов. Как следствие это приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому рекомендуем проверять состояние ремня чаще — через каждые 45 тыс. На автомобиле с кондиционером снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов и натяжной ролик ремня.
Приора замена ремня ГРМ в 16-клапанном двигателе. Видео
Он приводит в действие весь узел, синхронизируя работу валов. В шестнадцати клапанных моторах 2 распределительных вала, каждый из которых имеет приводную шестеренку. Ременный привод ГРМ достаточно длинный, он проходит через натяжитель, водяной насос и опорный ролик. Производитель гарантирует нормальную работу ременного привода на пробеге в км.
Расходники для ТО Воздушные фильтра Инжектор. X-Ray h4m. Двигатель ваз.
Как проверить ремень грм на приоре и через сколько его менять? Как поменять ремень грм на приоре своими руками? Оборвало ремень грм на приоре, что делать? Снимаем кожух двигателя приоры с надписью 16 valve, затем снимаем нижнюю и верхнюю крышки привода ГРМ, головкой T30 открутив 7 болтов. Сдергиваем воздушный фильтр приоры с креплений, отщелкиваем провод с дмрв. Вывешиваем переднее колесо, включаем 4 передачу и крутим колесо, пока не совпадут метки на 1 задней крышке привода ГРМ приоры и на шкивах 2 маховике и на щитке сцепления в окошечке.