Замена сальника полуоси ваз 2107
Замена сальника полуоси на ВАЗ 2101-2107
Добро пожаловать! Сальники полуосей — на сегодняшний день слово сальники уже так прижилось к народу что по другому их никто и не называет, на самом дело слово сальники уже устарело и данные вещи называются резиновыми манжетами, они нужны практически в любой механической части автомобиля Они в двигателе присутствуют, в коробке, в редукторе , кроме этого при покупке Учтите это выбирайте сальник именно тех же размеров, иногда бывает сложно подобрать именно такой же но вы всё же поищите а почему других размеров не нужно ставить, просто если к примеру вы нашли но по толщине он вам не подходит или по высоте Слишком большой или маленький то большой соответственно не залезет в отверстие и толку от него никакого не будет, ну а маленький можно будет во гнать но через него масло сочиться будет поэтому тоже толку от его установки никакого нет. Где находятся сальники и сами полуоси? Их тяжело показать так как они под балками скрываются, но для наглядности чуть ниже мы разместили подробную схему, на которой и те самые балки видно Правая балка по ходу движения авто указана цифрой 28, левой балки на фото не видно но в левой части так же как и в правой всё идентично, поэтому левую часть не имеет смысла показывать, достаточно правой и полуось Указана цифрой 29 видна, на схеме кстати виден обрыв полуоси Указан красной стрелкой в реальной же жизни данного обрыва нет и полуось идёт цельная, начиная от редуктора Синей стрелкой её начало указана и заканчивая крайней частью на которую колесо устанавливается у автомобиля, там же В крайне части полуоси и сальник находиться но на фото он плохо виден Цифрой 9 указан. Когда нужно менять сальники полуоси? Он меняется если вы собрались менять полуоси на новые В любом случае меняется или же если сальник начал плохо держать масло и оно начало сочиться, это не сразу можно заметить Поэтому то мы и говорим постоянно, заглядывайте чаще под автомобиль вить сальники то не вечны и бывает масло где то и пропускает, но без осмотра понять это довольно таки трудно в данном случае при выходе сальники полуоси тормозной механизм будет забрызган маслом, особенно если вы собрались менять задние тормозные колодки у автомобиля и при снятии тормозного барабана там всё оказалось в масле, об этом то и говорит изношенность сальника полуоси который нуждается в замене, ещё кстати на фото ниже указано место где может так же протекать масло при изношенности сальника, на это место тоже обращайте внимание и по необходимости замените сальник особенно если там будут капли масла, то это уже по любому нужно его менять и не медлить, тем более сальник стоит копейки это то и радует.
You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality. Можно подробней про стрелочку где она находиться? И про герметик где именно мазать?
- Почему течёт масло из редуктора заднего моста ВАЗ 2107, 2106?
- В случаях, когда на вашем ВАЗ возникает течь сальника полуоси, потребуется демонтировать полуось для того чтобы добраться до сальника.
- На ваз замена сальника заднего моста — процедура важная и нужная.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.
- Что такое полуоси, зачем они нужны и как устроены
- В любом автомобиле основным ведущим элементом движения является полуось с подшипником.
- Задний мост является одним из основных узлов трансмиссии автомобиля.
- Полуось с подшипником заменяем при ее деформации или сильном износе подшипника, что выражается в заметном осевом люфте вывешенного колеса. Сальник полуоси подлежит замене при обнаружении попадания масла в тормозной механизм заднего колеса, а также в любом случае при замене полуоси.
- Инструменты
- Подписаться Подписаться бесплатно. Toggle navigation.
- Развернуть на весь экран. Замена сальника полуоси.
- Полуоси ВАЗ необходимы для того, чтобы передавать вращение на задние колёса от моста.
| 29 | Полуось с подшипником на автомобиле ваз заменяем при ее деформации или сильном износе подшипника, что выражается в заметном осевом люфте вывешенного колеса. Сальник полуоси подлежит замене при обнаружении попадания масла в тормозной механизм заднего колеса, а также в любом случае при замене полуоси. | |
| 106 | Домкратом приподнимаем разбираемый край балки заднего моста, чтобы после снятия полуоси масло не выливалось. | |
| 245 | Доброго времени суток, уважаемый читатель. Раз ты зашёл суда, значит хочешь увидеть задний мост своей классики снова сухим, без запотеваний и подтёков масла. | |
| 208 | Довольно частая поломка на автомобиле ВАЗ , является выход из строя подшипника полуоси. Такая казалось бы незначительная проблема, может привести к довольно серьезным последствиям вплоть до аварии. |
Замена сальника редуктора заднего моста — это не такая уж и сложная задача , а если принять во внимание тот факт , что для этого не требуется никакого специфичного инструмента, то она становится еще проще. Для начала, стоит понять, что такое сальник. Если посмотреть на него, то можно увидеть, что это просто резиновое кольцо специальной формы, которые снаружи усилено стальным ободом, а внутри небольшой пружиной. Эта пружина должна повысить упругость сальника.
