Как собирали ваз 2115
История ВАЗ-2108: добрый самарянин
Традиционно исторической Родиной автомобилей с ладьей на решетке считается российский город Тольятти — бывший Ставрополь, получивший новое название в честь итальянского коммунистического лидера Пальмиро Тольятти в году. Однако время от времени Лады из отечественных машинокомплектов выпускались как в дальнем и достаточно экзотичном зарубежье Египет, например , так и в бывших советских республиках. Одной из самых мощных производственных площадок по выпуску автомобилей ВАЗ в начале ХХI века стала Украина, где вплоть до года выпускались несколько различных моделей — от поистине бессмертной «классики» до Самар, «десятки» и даже Нивы. В конце девяностых годов в Тольятти решили потихоньку сворачивать выпуск самых старых моделей — в первую очередь, классической линейки Жигулей. Речь шла не столько о прекращении производства, сколько о его переносе на другие предприятия — в первую очередь для того, чтобы разгрузить собственные производственные мощности для наращивания объемов выпуска новых моделей, в частности, автомобилей «десятого» семейства.
Любые детали автомобиля подвержены износу, либо могут банально пострадать при ДТП. Это напрямую влияет на их внешний вид и функциональность. В некоторых случаях можно попытаться восстановить испорченную деталь, но многие элементы являются неремонтопригодными, либо ремонт попросту не способен полностью вернуть свойства, заложенные заводом изготовителем.
И вот пришла очередь «девяносто девятой». С этим автомобилем все хорошо знакомы - от й он отличается плавными обводами кузова, пластиковыми обвесами и более современной и эргономичной панелью приборов. Источник: kp.
/204.gif)
