Регулировка клапанов на умз 417 своими руками
Особенности ремонта двигателей УАЗ 417 своими руками
Minimize search. VK services. Log in.
Уазики работают на обычном поршневом двигателе. Подача топлива и отвод отработавших газов в нем осуществляется с помощью клапанов. Они установлены на каждом цилиндре в количестве 2 штук. Один клапан впускной, он отвечает за подачу топливной смеси в цилиндр, второй — выпускной, он отводит отработку.
- Поиск заведений
- Он сошел с конвейера Ульяновского автозавода в году.
- Для компенсации теплового расширения стержня клапана меж кулачком распределительного вала и толкателем клапана нужен зазор.
- Простой в конструкции и ремонте, он полюбился многим владельцам автомобилей УАЗ. Но, данный движок устанавливался не только на Ульяновские транспортные средства, а также получил широкое распространение на других автомобилях.
Сегодня отечественные «внедорожники» — «уазики» остаются востребованными как в коммерческих, так и в государственных структурах. Да, по «внешности» «бобики» и «пирожки» уступают зарубежным кроссоверам, но с учетом специфики российских дорог на первую позицию выступают такие качества двигателей УАЗ как эффективность, адаптация к сложным эксплуатационным условиям, стойкость к износу, надежность. Особенно ценна выносливость мотора. Без переборки и замены комплектующих «движок» может обходиться до пробега в тысяч км и даже больше. Причем часть ремонтных работ владелец или водитель транспортного средства может сделать своими руками.
